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    冠军bet - 东风汽车否认神龙裁员:是临时歇工发生活费缴社保

    2020-01-11 16:50:09 来源:张渚新闻网 点击:193

    冠军bet - 东风汽车否认神龙裁员:是临时歇工发生活费缴社保

    冠军bet,连年销售下滑,东风汽车公司与标致制造商PSA集团的合资车企神龙汽车被传出裁员。

    近日,东风汽车公司与合作伙伴标致制造商PSA集团已同意在中国裁减数千个工作岗位,文件中提到,神龙汽车现有8000名员工,年底将会裁减至5500人。2022年总员工人数降至4000人。

    对此,东风汽车公司相关负责人对澎湃新闻记者回应称:神龙公司从来没有裁员的说法,但制定出台了临时歇工的政策。

    官网资料显示,神龙汽车有限公司成立于1992年5月,是东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)与法国PSA集团(以下简称“PSA集团”)合资兴建的乘用车生产经营企业,注册资本金70亿元人民币,东风公司和PSA集团各占50%的股比。旗下有东风雪铁龙、东风标致两个品牌。

    东风汽车公司表示,近年来,神龙公司经营出现一定程度的困难,产量下滑导致产能利用率不高,出现了一定的人员富余。公司一直积极拓展各种渠道,妥善分流富余人员,包括东风汽车公司内部用工协同、跨地区调配到公司异地工厂等。为了企业和社会稳定,神龙公司充分关注员工诉求,广泛听取征求各方意见,在严格遵守和履行各项法规和程序的前提下,制定出台了临时歇工的政策。歇工对象是根据业务发展需要和生产计划,结合人员在岗实际情况,最终识别出短期内无法分流安置的富余员工。

    在歇工的补偿措施方面,东风汽车公司称,在歇工期间,神龙公司将依据国家相关法律法规的要求给歇工员工发放生活费,并按时足额缴纳社会保险、累计计算工龄、享受法律规定的相关福利。同时,公司还将积极为歇工人员在歇工期间提供相关求职方面的帮助。

    除此之外,文件中神龙汽车将放弃两个共享装配厂(共四个),位于武汉的神龙一工厂将关闭并转移至神龙三工厂。此举形成的增值收益由政府与神龙公司收取各50%,预计可补充现金流49亿元。并且,神龙汽车还将出售神龙二工厂,目前还在洽谈。

    东风汽车公司回应称,该项目只是刚刚启动。报道中说的土地出让形式和收益分配,目前还没有进展到这一步,网上的这些数据并不真实。

    数据统计,目前神龙汽车一工厂产能为30万辆,神龙二工厂产能为15万辆,神龙三工厂分两期总产能为30万辆,神龙四工厂一期产能为24万辆,总计产能为99万辆。

      对于优化产能布局,东风汽车公司给出了三点原因:

    首先是城市规划调整的需要。根据武汉经济技术开发区最新的产业规划,打造新车都,加快城市区域功能升级,推动区域经济快速发展,需要对部分产业布局进行调整,新规划涉及神龙公司武汉工厂制造一部所在地块。

    其次是提高企业社会价值贡献度的需要。随着武汉经济技术开发区的发展,武汉工厂制造一部周边已被居民生活区、商业服务区、卫生教育区等包围。神龙公司积极响应武汉市“拥抱蓝天”计划,优化产能布局,助力城市区域功能升级,助力武汉开发区打造更好的宜居、宜业的环境。

    最后是企业健康发展的需要。通过优化布局,神龙公司武汉区域产能进一步集中,实现集约化生产。产能布局项目(代号F99)实施后,武汉工厂制造一部产能向制造三部集中,整体运行效率将得到提升,同时制造三部是PSA集团在全球范围内整车生产基地的标杆之一,曾两次获得PSA“金棕榈”最佳精益工厂奖,其设备先进程度和管理水平更加有利于进一步改善产品质量、降低成本,在空间上也能够满足公司未来发展的需求。

    值得注意的是,东风公司打算出售所持有的12.2% PSA集团的股份,以弥补现金流,该资产目前价值22亿欧元。东风集团表示,目前没有得到股东方关于这件事情的任何信息。

    近年来,神龙汽车陷入发展困境。自2016年以来,神龙汽车销量连续三年下滑。去年神龙公司的销量从2014年的峰值73.1万减少了近三倍,达到25.17万辆。数据显示,神龙汽车6月份销量为1.0128万台,同比下滑54.3%,1-6月累计销量达63027台,同比大跌60%。

    东风集团表示,目前股东双方已经对神龙的问题进行了清晰的认知和深度解剖,双方也会共同努力、团结协作,支持神龙走出困境,东风公司对神龙公司打赢这场硬仗有信心。并且,东风集团回应称,神龙公司是PSA、东风事业的重要战略组成部分,PSA多次表示,永远不会离开中国市场。在7月份召开的东风PSA战略联盟委员会会议上,双方高层再次重申,发展好神龙公司的原则始终不变,凡是有利于神龙回到正常经营轨道上的议题都可以讨论,凡是有利于神龙走出困境的举措都会积极支持。

    在被问到未来发展计划时,东风集团称未来神龙公司仍将充分考虑中国市场的特点,会因中国消费者需求而设计,保证每年至少有1款全新车型的投放。除此之外,神龙公司在新能源车型的开发上也在加强,2020年初将投放三款PHEV车型及一款纯电动车型,在插电混合动力车中,将推出神龙公司首款4驱的SUV。之后神龙公司所有的新车型都将有新能源车型的版本。

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